Авиаторы
Пока лежал в дурке каждый день делал самолеты, и вот уже второй человек попросил выложить мануал по самолетостроению. Чтож, мне не трудно). Да и вдруг кто из блоггеров (тьфу тьфу тьфу) когда-нибудь попадет в дурдом, так хотя бы будет чем удивить психов). Кстати в конце срока я пару самолетов обменял на фрукты, и еще санитарки оставшиеся забрали своим внукам). Не подумал бы что мои психотворения кому-нить пригодятся. В общем знайте: попали в дурку, но не умеете делать самолеты — вы психолох…
Начнем.
Берем пустую пачку из под сигарет.
Винстон брать не советую, их слишком хорошо склеивают, запаритесь). Поэтому и взял пачку ЯВЫ. Далее берем пачку и расклеиваем все соединения. Аккуратнее, когда будете отклеивать фольгу, из нее нам нужно сделать нос самолета. Если порвете, то будет некрасиво.
Получится следующее:
Вот это расклеенная пачка. Нам нужны лишь некоторые ее детали.
Конечно лучше бы сделать видео-мануал, но бля я лентяй). Сообразите по ходу сборки.
Дальше уже детали, которые должны получится.
Не знаю я авиаторской терминологии, но из первой детали получится кабина, далее крылья, хвост и турбины. Для простоты назову 1-я деталь, вторая, третья и четвертая.
Берем первую деталь и начинаем подгатавливать кабину нашего дурдолета).
На левом рисунке показано, что нужно делать с кабиной, делим ту часть, которая остается после загиба, на 4 равные части. Рвем по линии загиба снизу 2 части и 1 часть вверху, загибаем так, как показано на правом рисунке. Далее берем деталь номер 2 *( это будут крылья нашего дурдолета).
Загибаем углы второй детали так,к ак показано на левом рисунке. Между загибами вырезаем ровно щель длиной 3-3,5 см. Я обвел ручкой для наглядности (в дурке нельзя было пользоваться лезвиями и ножницами, поэтому все делали лишь ручкой). Далее первую деталь закручиваем (я делал это вокруг ручки, но если есть под рукой карандаш, то будет красивее). И вот уже практически готов самолет. Осталось собрать.
Теперь первую деталь сворачиваем до упора, так чтобы сгибы, которые мы делали в самом начале соприкоснулись. Далее эти сгибы просовываем в разрез на второй детали и разворачиваем сгибы. На правом рисунке полусамолет на «спине», чтобы было видно, как разворачивать сгибы. Дело за малым, собрать нос и хвост.
Ах да, забыл про турбину). В общем берем деталь №4, края скручиваем и то что получится вставляемсзади между кабиной и крыльями, на левом рисунке показано место вставки. Следующий шаг — нос. Для этого берем фольгу (необязательно всю, достаточно небольшого кусочка, примерно 5х10 см), сворачиваем его конусом. Нос готов.
Хвост — заключительный этап в строительстве самолета. Скручиваем его так, как показано на рисунке. Для того чтобы он встал на место, его нужно скрутить до упора. Далее вставляем его в отверстие в тыловой части кабины, там, где мы уже установили турбины. И, уа-ля, самолет готов. Устанавливаем его на самое видное место в палате). Пусть радует глаз проходящих мимо психов). Один из них даже хотел принести лак и покрыть мои самолеты. Но психам верить нельзя).
А вот и готовый самолет. Блин, Бахметьев умер бы от зависти наверное,е сли бы увидел). Ну вот, кому нужен был мануал — юзайте. Ну или так, поржите хотя бы. Я старался).
Блоггеры, а что вы умеете делать своими руками из подручных материалов? Пишите мануал, получится неплохая эстафета). Ссылку гарантирую.
К записи оставлено 6 коммент.
Оставить комментарий или два
Подпишитесь на
Благодарю, пачку найду где-нибудь — попробую
Штольцман, а может твое призвание быть авиаконструктором и нефиг было косить…?
А танки делать умеешь?
Косить все-таки стоило). Танки не умею, мы пытались с парнями в больнице придумать что-то из пакетов сока, но так ничего и не вышло.
у мя на работе знакомые с пластелина лепят разные конструкции,надо будет тож на работе попробывать занятся авиом,попрошу чтоб пачки не выбрасывали))
Распечатал. Будет чем заняться. Скоро ложится в больницу. Надеюсь до Нового года выпустят. Приеду домой с целой эскадрильей. Только вот Яву я не курю. Курю Лаки Страйк, а из блин тоже надежно клеят. Ничего, помучаюсь.
Я как то раз скамейку из подоконника сделал, только пользуемся ей редко: когда народу много, а это по праздникам и то не всегда.